Diario del ghiaccio:

Rapporti della Liz Kalaugher dall'alta Artide come viaggia a bordo del Amundsen, un vaso canadese della guardia costiera. Ha unito una spedizione che studia gli effetti del cambiamento di clima fuori dall'isola delle Banche.

Durante la notte, ci siamo mossi verso il porto di estate, in cui la nave spende tutto il giorno la presa su combustibile dalla chiatta che è attraccata qui da l'estate scorsa. Ci è ancora abbondanza di ghiaccio intorno vicino al litorale e contribuisce a mantenere la chiatta costante mentre attracchiamo di fianco.

Il capitano ha pubblicato le istruzioni rigorose affinchè gli scienziati riordini i loro laboratori a bordo. Devono legare giù tutta la loro cristalleria pronta per quando la nave esce sull'acqua aperta. Il mezzo di rifornimento di carburante là è raccolta di dati che accende oggi, in modo da è un tempo ideale per una pulizia.

La nave rifornisce di carburante da una chiatta che è stata immagazzinata l'estate scorsa nell'Artide

Yves Gratton dell'università di Quebec inoltre sta cogliendo l'opportunità entrare la sua rosetta - una parte del corredo per il prelievo dei campioni di acqua - nel posto per l'acqua aperta.

Finora, la rosetta sta funzionando attraverso lo stagno della luna, un'apertura nello scafo della nave che permette agli scienziati di mettere gli strumenti nell'acqua anche quando la nave è circondata da ghiaccio.

Con la relativa disposizione cilindrica di 25 bottiglie del campione da 12 litri, l'apparecchiatura è sconosciuto rievocativa delle pallottole in un alloggiamento del revolver. D'ora in poi, winched sopra il lato della barca nel mare alla profondità richiesta.

La rosetta è una delle parti più importanti del corredo sulla barca altretanta del personale addetto al programma ha bisogno dei campioni dell'acqua.

Li useranno per esaminare i fattori quali i livelli nutrienti, le concentrazioni nell'agente inquinante, la quantità di plancton ed i livelli di gas dissolti nell'acqua.

L'apparecchiatura di Yves Gratton è fra l'più importante sulla nave

I livelli del gas potrebbero fornire informazioni su quanto dell'anidride carbonica del gas della serra l'oceano attualmente sta rimuovendo dall'atmosfera; ci sono preoccupazioni che il cambiamento di clima in se sta riducendo l'importo che l'oceano può assorbire.

Le squadre ripartono i campioni dalla rosetta e ci sono le regole rigorose per chi ottiene di prendere la loro acqua dalla bottiglia del campione in primo luogo. Gli scienziati che esaminano i livelli del gas sono primi nell'ordine di beccata come una volta che l'acqua è presa dalle bottiglie, ossigeno ottiene dentro e potrebbero interessare le loro letture.

Nel frattempo, l'intrattenimento a bordo della nave continua. La notte scorsa era una delle tre notti un la settimana che la barra è aperta e questa mattina ha veduto un codice categoria di yoga nel disordine degli ufficiali.

Ieri sera, siamo stati circondati da ghiaccio veloce litoraneo allegato alla terra. Ma quel ghiaccio ha cominciato a rompersi in su ed ora stiamo andando alla deriva con esso verso il nord-ovest.

La previsione bassa dei venti per il domani gli rende un giorno ideale per rifornire di carburante il Amundsen dalla chiatta che è stata attraccata l'estate scorsa vicina ed è stata bloccata nel ghiaccio tutto l'inverno. Così oggi è probabile essere l'ultima opportunità per la direzione fuori sul ghiaccio poichè presto non sarà abbastanza a strati di camminare sicuro sopra.

Il luppolo di Haakon si tuffa attraverso un foro della guarnizione per prelevare i campioni sotto dal ghiaccio

È una sensibilità strana e lugubre che guada negli stagni della fusione che stanno cominciando comparire sulla superficie del ghiaccio. Non lo colpisce in qualche modo che state levando in piedi sul mare, su ghiaccio appena un tester spesso, fino a che non cominciate fare un passo attraverso l'acqua.

Passare il pomeriggio con una squadra che studia se il cambiamento degli stagni della fusione quanta luce attraversa il ghiaccio.

La luce interessa gli entrambi che tipo di organismi può vivere sotto ed anche quanti energia entra nell'acqua, Andrea Rossnagel dell'università di Manitoba mi dice.

Gli scienziati hanno perforato due pozzi nel ghiaccio da qualsiasi lato di uno stagno della fusione ed hanno passato una corda fra loro. Allora il luppolo di Haakon dell'istituto polare norvegese si è tuffato sotto il ghiaccio attraverso un foro che una guarnizione ha generato più presto ed ha misurato la quantità di luce che ottiene attraverso ad intervalli del tester su la lunghezza della corda.

Spendere più di un'ora in acqua sotto zero di temperatura, Haakon sprinted intorno al ghiaccio per riscaldare, prima del rinvio alle profondità per prelevare i campioni dell'acqua per il suo proprio lavoro su zooplancton - creature molto piccole del mare che si alimentano sulle alghe e sulle cellule di galleggiamento della pianta.

Lo scienziato principale di spedizione CJ Mundy (l) scruta attraverso il foro alle lumache di mare

Non molto è conosciuto circa le concentrazioni di zooplancton appena sotto il ghiaccio poichè è duro provare quello vicino alla superficie senza immersione subacquea. Anche se il Amundsen ha “uno stagno della luna„ quel i ricercatori possono usare per accedere all'acqua aperta dall'interno della barca quando ha circondato da ghiaccio, non possono cominciare prendere le misure fino ad alcuni tester sotto la superficie.

Nel frattempo, Debbie Armstrong dell'università di Manitoba, campioni cilindrici perforati di ghiaccio per misurare la quantità di sostanze nocive che potrebbero essere presenti, quale mercurio; mentre Stephane Thanassekos dell'università di Laval ha lanciato una rete circa 20m (66ft) giù attraverso il foro della guarnizione per cercare le larve dei pesci.

Non ha trovato affatto oggi ma alcune settimane fa, erano abbondanti.

Ora sto viaggiando con il collega giornalista Maria Maggi dall'Italia ed i ricercatori Zheng Shaojun e Chen Zhihua dall'università degli oceani di Cina, che mi incontro con in Inuvik.

Questa mattina il nostro viaggio colpisce uno strappo - è troppo nebbioso affinchè noi voli fuori al Amundsen per la prima parte del giorno in modo da aspettiamo all'aeroporto di Inuvik circa sei ore.

Casa per la settimana: Il Amundsen

Apparentemente, i grandi numeri dell'acqua aperta intorno alla nave a questa epoca dell'anno possono condurre per annebbiare. Ma in Inuvik dopo che un inizio nuvoloso, esso è luminoso, pieno di sole ed intorno a 10C (50F). Domani porterà il solstice e la città ospiterà una metà-maratona che dà dei calci a fuori la mezzanotte, utilizzante pienamente le 24 luci del giorno hour-long corrente.

Jim dall'aria di Aklak, un'azienda di proprietà dalla comunità del Inuit, stiva i nostri sacchetti all'interno della lontra gemellata, evitante con attenzione la finestra di vetro nel pavimento che può essere usato per prendere le immagini durante le indagini aeree.

Ed allora attendiamo.

Quando infine viene in tondo, il viaggio fuori al Amundsen è stupefacente. Poichè dirigiamo ulteriore Nord, ci sono meno e pochi alberi poichè diventano troppo freddi affinchè loro prosperino. Il paesaggio osserva sempre più sterile prima della roccia nuda infine diventante vicino al litorale.

Vediamo il ghiaccio che è ancora sul posto lungo la linea costiera prima che volando fuori sopra una distesa l'acqua aperta per ottenere la nostra prima occhiata del Amundsen, attraccata in ghiaccio nella baia del Franklin. Alcuni scienziati resistenti sono visibili fuori sul ghiaccio qui vicino.

I cambiamenti di paesaggio; gli alberi spariscono

Più all'inizio dell'anno, gli aerei potrebbero atterrare vicino alla nave ma il ghiaccio ora è troppo sottile per quello. Così ci dirigiamo ad una pista di atterraggio brulla della ghiaia alla risposta elusiva del capo. La striscia è stata sviluppata per assistere una stazione della RUGIADA - parte di un sistema del radar di allarme immediato installato durante la guerra fredda. Ci è basicamente niente là tranne una pista e la stazione della RUGIADA nascoste dietro una collina. Il vento rende esso il tatto abbastanza freddo anche se è circa 3C (37F).

Dalla pista di atterraggio, l'elicottero del Amundsen li sbatte al rompighiaccio in appena alcuni minuti.

È grande da incontrare i 40 scienziati a bordo alla loro riunione di programmazione notturna e da provare la nave eccellente e molto ha commentato sopra, torta di carota. Ed è la prima volta ho potuto vedere il ghiaccio e le guarnizioni dalla mia finestra della camera da letto.

Appena un volo nel mio viaggio epico di sei-volo per unirmi il rompighiaccio di Amundsen l'artico e canadesi già aveva veduto un orso polare. Evidentemente, è stato fatto di plastica e di un piccola più vicina di vorrei ottenere a quelle che affatto reali trovassi durante la settimana prossima, ma sto prendendolo come buon presagio.

Sono intestazione del nord unire 40 ricercatori a bordo una nave che è sul prestito dalla guardia costiera canadese. In un progetto per l'anno polare internazionale (IPY), gli scienziati stanno studiando gli effetti del cambiamento di clima fuori dall'isola delle Banche.

Poichè Liz sposta ulteriore Nord, prende su un tema ricorrente

Il progetto sta mettendo a fuoco sul cavo polare del difetto - una regione in cui uno spacco si forma fra il ghiaccio veloce che i soggiorni hanno riparato alla linea costiera ed al ghiaccio marino più mobile. La presenza di acqua aperta porta al cavo del difetto le proprietà uniche. È un grande habitat per fauna selvatica e un posto ideale affinchè gli scienziati studi gli effetti del cambiamento di clima sia sugli ecosistemi che sull'oceano in se.

Ma prima che possa scoprire più circa la scienza, devo proseguire il mio viaggio a Inuvik - una città di 3.000 genti nell'estremo Nord del Canada. A seguito di un punto di ricordo-lettura rapida al salotto di partenze di Edmonton - dove le specialità sono pistoni e monili della pelliccia delle alci fatti da avorio gigantesco fossile - volo per ingiallire la lama, i pozzi normanni ed allora Inuvik. Gli orsi polari dell'aeroporto apparentemente obbligatorio diventano più realistici mentre dirigo il Nord: quello alla lama gialla è farcito e fingente di interferire una guarnizione, mentre l'orso del Inuvik è sia farcito che levantesi in piedi sui relativi piedini posteriori che rugge threateningly.

In Inuvik incontro Liz Gordon, coordinatore regionale per il progetto Amundsen, che mi dice circa alcuni dei segni del cambiamento che di clima ha sperimentato. Per la gente del Inuit è duro predire lo stato del ghiaccio attualmente, che rende viaggiando attraverso esso difficile e pericoloso.

La copertura del ghiaccio di estate nell'Artide è diminuito acutamente

“Non possiamo prendere le probabilità su quel ghiaccio altro; non va così solido quanto ha usato a,„ ha detto. Effettivamente, secondo il collega della Liz, Stephanie Meakin, alcune comunità è andato indietro a usando i cani per il trasporto piuttosto che snowmobile, poichè i cani percepiranno dove il ghiaccio è pericolosamente sottile e rifiuti per attraversarli.

L'estate scorsa, il limite di mare-ghiaccio attraverso l'Artide ha raggiunto un calo record e le previsioni per questo anno non stanno osservando ugualmente promettenti neanche.

Liz dice che la fauna selvatica sta cambiando così come il ghiaccio. L'estate scorsa, le cavallette sono arrivato per la prima volta in Inuvik sull'annotazione. E un orso polare è stato veduto sulla strada principale di Dempster, sud di 600km (370 miglia) ulteriore che il relativo habitat litoraneo usuale.

In una parte del progetto definito “i due sensi di sapere„, le comunità del Inuit stanno ripartendo la loro conoscenza tradizionale circa gli stati del ghiaccio e della fauna selvatica con gli scienziati. In cambio, i ricercatori stanno fornendo le previsioni circa come il clima cambierà in avvenire. Ciò potrebbe aiutare le comunità a progettare come possono provare a adattarsi al cambiamento di clima.

Domani unirò gli scienziati a bordo e scoprirò come la fascia che di polso di acupressure ho comprato per combattere gli impianti di mal di mare realmente.

Il Dott. Liz Kalaugher è il redattore del fotoricettore di ricerca ambientale, un istituto della pubblicazione di fisica che mantiene i relativi lettori aggiornati su una gamma dei soggetti ambientali intorno al globo