MURCIA, Spagna - l'asta nel viaggio æreo a basso costo ha fatto più del viaggio æreo ed offre i nuovi vistas alla gente della classe operaia: Inoltre ha aperto una nuova dimensione alla crisi di riscaldamento globale.

In un momento in cui le linee aeree sono già la fonte più a crescita rapida di emissioni diriscaldamento del biossido di carbonio - aumentando quasi 5 per cento l'annualmente secondo un rapporto la settimana scorsa dall'agenzia di ambiente europeo - la nuova industria a basso costo sta pompando un gran quantità dei gas di serra nell'atmosfera.

“Gli elementi portanti a basso costo stanno sviluppando a 9 per cento l'annualmente e da un punto di vista ambientale che è un problema,„ ha detto la marca cristiana, un ricercatore all'Università di Oxford che si specializza nella modellistica matematica delle emissioni del trasporto. “I loro prezzi poco costosi incoraggiano più corsa.„

Lo sviluppo in passeggeri sulle linee aeree a basso costo europee è stato fenomenale, quasi raddoppiandosi a 120 milioni all'anno in 2007 da circa 60 milioni all'anno in 2005, secondo l'associazione bassa europea di linea aerea di prezzi.

I voli su molte di queste linee aeree del preventivo iniziano intorno 50 euro con la tassa, o circa $78, ma possono essere bassi quanto 10 euro, circa $16, se prenotati in anticipo abbastanza lontano.

Una coppia che pilota il viaggio di andata e ritorno da Leeds, Inghilterra, a Murcia genererebbe circa 1.400.000 grammi di anidride carbonica, secondo i calcoli della marca. Una vacanza movente tradizionale al distretto del lago in Inghilterra centrale genererebbe meno di 20.000 grammi, o un-settantesima di quell'importo, ha detto.

E quei numeri sono moltiplicati per l'aumento staggering nel numero dei viaggiatori ai posti quale l'aeroporto del San Javier a Murcia: il numero dei passeggeri ha aumentato a 848.037 di 2004 da 88.608 di 1995, secondo Aena, l'operatore principale degli aeroporti spagnoli.

Per molti, l'economia del volo a buon mercato sta dimostrando più coercitivo delle conseguenze ambientali. Con i prezzi per gas e gli hotel ai punti più alti della storia in Gran-Bretagna ed in Germania, è, piuttosto bizzarro, più economico volare in Spagna, anche per un fine settimana, che richiedere una vacanza movente tradizionale vicino alla casa.

“Con la base - e - prime colazioni che fanno funzionare 80 libbre - 110 libbre un la notte, è più poco costoso da volare in Spagna per il fine settimana che guidare al distretto del lago, così là è richiesta latente incredibile,„ la marca ha detto.

Un rapporto di agenzia dell'ambiente europeo pubblicato questo anno ha detto quello fra 1990 e 2005, lo scorso anno completo da où i dati erano emissioni disponibili e totali del biossido di carbonio da aeronautica in Unione Europea si è sviluppato da 73 per cento.

“Questo potrebbe minacciare la capacità dell'UE di raggiungere gli obiettivi sempre più ambiziosi di riduzione di emissione,„ gli autori del rapporto hanno detto.

L'associazione bassa europea di linea aerea di prezzi sostiene che le linee aeree a basso costo sono un'alternativa “verde„ rispetto alle linee aeree convenzionali, perché le linee aeree a basso costo tendono ad avere più nuovo, flotte più efficienti ed i loro voli funzionano quasi in pieno, generando le emissioni medie più basse per passeggiero.

Ma quello non considera lo sviluppo enorme nel volo che hanno generato.