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Tutte le di cose i gearheads che fanno il grande funzionamento dell'americano da 2.600 miglia con l'ovest si preoccuperanno circa -- evitando le spole, mantenendo l'automobile intatta, trovando una stanza da bagno prima del loro scoppio delle vesciche -- il formato della loro orma del carbonio è alla parte inferiore della lista.
Ché orma è. I 200 circa le automobili che fanno concorrenza nella seconda corsa annuale -- un aggiornamento del funzionamento famoso della palla di cannone -- fuoriuscirà circa tan CO2 in sette giorni come la persona media genera durante 16 anni. Accennare che ai driver ed ai probabilmente chiederà, “Yeah? E?„ Sanno che prenderanno un certo calore dagli ecologi e sono impenitenti.
“Quanto più vogliono strangolare la razza umana,„ chiede al portatore “non conformista„ del Tim del fondatore della corsa. “Perché non possono gli entusiasti dell'automobile avere un poco divertimento?„
Il grande funzionamento dell'americano ha disceso dal funzionamento della palla di cannone, la celebrazione del moto-giornalista liberato Brock Yates di velocità fondato in 1971. L'unico punto stava attraversando il paese il più rapidamente possibile. Era evidente illegale e sfrenatamente popolare -- ha deposto le uova due film e parecchi imitatori - fino al limite di velocità di 55 mph ed a molto calore dalle spole chiuderlo giù in 1979. (A proposito, l'annotazione corrente per la traversata dei basamenti del paese a 31 ora ed a 4 minuti, l'insieme da Alex Roy e Dave Maher durante flat-out il funzionamento che ha fissato hanno scritto circa.)
Il portatore, che sempre è avuto una cosa per le automobili veloci e le strade aperte, la ha portata di nuovo a vita sette anni fa con un funzionamento annuale attraverso Europa. È venuto l'anno scorso alle condizioni ed ha attirato 200 automobili per un precipitare che attraversa il paese verso Los Angeles. Le regole sono un poco più rigorose di erano quando la barella leggendaria del Dan del driver di corsa quipped, “a nessun punto noi hanno superato 175 mph„ dopo la conquista dell'evento in 1972. Attualmente, i debuttanti devono essere in media 61 mph. “È ancora duro, ma non è flat-out,„ il portatore dice. “Non è accettabile sotto il profilo sociale funzionare flat-out più.„
Quello non è di dire che i driver non colpiscono occasionalmente le velocità della triplice-cifra. “Non infrangiamo le regole,„ il portatore dice. “Le pieghiamo appena un poco.„ Eppure, il portatore esige nessuno ferito mai durante l'uno dei suoi raduni e ci sono stati soltanto alcuni incidenti secondari.
L'evento relativo a quest'anno, che comincia il 7 settembre, è un ciclo da 2.600 miglia con l'inizio e la conclusione ad ovest a Los Angeles. L'itinerario è top-secret -- “Se pubblichi su un blog in qualche luogo, ogni spola nel mondo picchetterà fuori l'itinerario„ -- ma comprende un arresto agli appartamenti del sale di Bonneville. Prevedere un assortimento selvaggio delle automobili -- la flotta dell'anno scorso ha incluso un Bugatti Veyron, parecchio Ferraris e Porsche, molte automobili americane del muscolo e perfino una raccolta della squadra-carrozza di GMC.
Eravamo curiosi sapere grande un'orma del carbonio le automobili ha andato. Abbiamo selezionato 10 a caso ed abbiamo utilizzato un calcolatore in linea C02 per determinare le loro emissioni oltre 3.000 miglia. Moltiplicare quello per 20 ed ottenete 648.000 libbre di CO2 per la flotta. È non scientifica, sicuro, ma gli dà un'idea dell'ambito. L'unione degli scienziati interessati dice che la persona media genera 40.000 libbre di C02 un l'anno.
Il registro è aperto, ma dovreste avere un conto bancario sano -- la tassa di entrata è $20.000. La benzina ed il carbonio sfalsa non incluso.
Foto: Grande corsa americana.