Ventilare i viaggiatori, astronomi si levano in piedi per trarre giovamento dalla ricerca su turbolenza atmosferica

TEMPE, Ariz. ? Chiunque che viaggi frequentemente in aeroplano ha turbolenza con esperienza probabile dell'libero-aria. È il genere di turbolenza stonante che può trasformare rapidamente un volo regolare in un giro irregolare, inducente spesso i velivoli a cadere dovunque da alcuni piedi a migliaia di piedi nei secondi.

Una concessione recentemente ricevuta $716.000 dall'ufficio dell'aeronautica degli Stati Uniti della ricerca scientifica costituirà un fondo per la ricerca dal professor Alex Mahalov di ASU puntato su riducendo quei momenti ansiosi per i viaggiatori dell'aria.

Mahalov inoltre studierà un altro genere di turbolenza atmosferica che pone i problemi per gli astronomi.

La turbolenza ottica deriva dalle fluttuazioni di fase e di ampiezza in onde elettromagnetiche che si propagano attraverso l'atmosfera, che è che cosa induce le stelle a sembrare “scintillare.„ Inoltre è una fonte importante di degradazione di immagine del telescopio, rendente la difficile affinchè gli astronomi entri le viste libere in spazio.

Mahalov è un professore nel reparto di matematica e delle statistiche nell'istituto universitario del ASU delle discipline umanistiche e della scienza, con un appuntamento unito nel reparto dell'ingegneria meccanica ed aerospaziale a scuola dell'IRA A. Fulton dell'università dell'ingegneria.

Funzionando nel centro della scuola di ingegneria per la dinamica fluida ambientale, Mahalov userà il finanziamento dalla concessione su un periodo triennale per migliorare le tecniche per l'identificazione, le previsioni e zone di rilevazione di turbolenza dell'libero-aria e di modellistica della turbolenza ottica nelle condizioni ambientali estreme.

Collaborerà con gli esperti al centro nazionale per la ricerca atmosferica a Boulder, Colo., sul miglioramento della capacità dei codici numerici di prevedere la turbolenza dell'libero-aria, specialmente nelle zone di terreno montagnoso.

“Ha migliorato la prevedibilità e le previsioni in tempo reale di high-impact, gli eventi di turbolenza dell'libero-aria minimizzeranno il potenziale per devastazione costosa a vita umana e la perdita di beni di affari,„ Mahalov dice.

Inoltre lavorerà con gli astronomi agli osservatori a Mauna Kea in Hawai sul usando l'ottica adattabile per ridurre la degradazione di immagine del telescopio causata da turbolenza ottica atmosferica.

Mahalov funziona con il gruppo di computer a alto rendimento del ASU sulla generazione del tempo reale, previsioni ambientali ad alta definizione. Quando i ricercatori studiano multi-regolare la dinamica sopra una zona geografica relativamente limitata, lui spiega, devono usare i modelli ad alta definizione per produrre le previsioni esatte.

Mahalov userà le facilità dell'iniziativa di computazione di rendimento elevato della scuola di ingegneria per affrontare i problemi complessi di ricerca, dall'identificazione degli effetti ottici del flusso di getto sopra gli osservatori astronomici a capire gli effetti del trasporto ambientale sulle scale globali e regionali. Il trasporto ambientale coinvolge il movimento del prodotto chimico e della materia polverizzata? quali ozono ed altre sostanze inquinanti? come sono scaricati nell'atmosfera.

Mahalov ha avuto quasi 100 articoli peer-reviewed di ricerca pubblicati. In 2004 ha stato sovvenzionato di sfida di computazione di rendimento elevato dal programma di ammodernamento di computazione di rendimento elevato del Dipartimento della Difesa. Il progetto costituito un fondo per dalla concessione era l'argomento di presentazione descritta alla conferenza annuale della società internazionale per l'ingegneria ottica in San Jose, California, in gennaio 2008.

Mahalov collabora spesso con gli eruditi superiori nel suo campo intorno al mondo, compreso quelli con il centro europeo per previsioni del tempo di portata media la lettura, in Inghilterra ed il Laboratoire de Meteorologie Dynamique all'università di Parigi.

FONTE:
Alex Mahalov, alex.mahalov@asu.edu
Professore
Matematica e statistiche
Ingegneria meccanica ed aerospaziale
(480) 965-0408

Centro per la dinamica fluida ambientale
(480) 965-5602

CONTATTO DI MEZZI:
Joe Kullman, joe.kullman@asu.edu
(480) linea diretta 965-8122
(480) mobile 773-1364

Scuola dell'IRA A. Fulton di ingegneria
Università di Stato dell'Arizona
Tempe, Arizona S.U.A.
www.fulton.asu.edu/fulton/

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