成为受害者海上的游轮乘客也许从立法委员有帮助这个月。

John Kerry，地区- Mass.参议员，在游轮安全主持参议院小组委员会听力，说他在巡航产业之内计划介绍票据寻求改进安全和罪行报告标准。

“乘客安全应该是最优先考虑的事为游览线路产业，并且它是清楚的他们有工作做”，凯利说星期四在一个书面声明。

更早的国会听证会阐明了问题以安全游轮，包括那巡航雇员没有被训练处理犯罪现场和调查。

巡航萨加门多，加利福尼亚的被强奸者Laurie Dishman，在华盛顿特区讲她的故事对立法委员，为了提高巡航罪行的了悟。

“没有妇女应该必须审阅什么我审阅，当我被强奸了”，她在电话采访星期四说。

作为美国海岸警卫行动一部分，要求游览线路的立法努力通知所有涉嫌的罪行国土安全的部门涉及美国公民游轮的和使有用的资料在一个网上数据库在参议院通过了议院和被回顾。 立法的拥护者说游览线路与要求他们的立法努力战斗报告这样信息。

doris Matsui议员， D-Calif。，在议院里去年主持小组委员会听力，在参议院和议院帮助制作新的票据，凯利说，注意它将被介绍这个月。

当前，游览线路自愿严肃的罪行向FBI报告。 从2007年4月1日，通过4月30日今年， 489个事件根据Gannet通讯社报告了。 他们包括1可疑死亡; 失踪了的8个美国公民; 26攻击有严重的身体伤害和83次性攻击。

“乘客安全是和永远是我们的第1优先权”，特里山谷，游览线路国际协会的总裁兼CEO，说在这个听证会星期四。 这个组织代表24条游览线路。

山谷作证， “我们的关心，并且同情从前往遭受了伤害或损失的那些人总是不是令人满意的。 然而，我们有了不起的进步改进我们的做法”。

这个组织在努力没有陈述它的位置加强产业的罪行报告要求。

山谷注意了努力改进安全包括会议与受害者交换想法和训练雇员关于怎样反应罪行和处理犯罪现场。 “美国人今天是极端安全的海上”，他说。

其他证人在这个听证会包括国际巡航受害者协会的肯・ Carver，伊夫林Fortier，政策的副总统为强奸、恶习、乱伦全国网络和纽芬兰罗斯Klein教授纪念大学，学习了游轮罪行。 所有为更多透明度在游览线路产业推挤了。

“产业设法说罪行是，很低我们不需要做什么”， Carver说。 “很好，如果罪行比它是很低，应该是公共信息”。