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记录助力为了ATV能培养发行循轨道运行第二次从4月, ESA的朱尔斯・凡尔纳ATV使用昨天提高国际空间站的轨道。 记录助力从自动化的调动车的主要引擎的20周详烧伤顺利地举了300吨驻地的高度大约7 km到高度大约345 km在地面之上。 自动化的调动车 (ATV)为reboost操作准备了由ATV控制中心(ATV-CC)在图卢兹,法国。 回旋开始在08:42 CEST (06 :42格林维志时间)昨天早晨,并且,假设4.05 m/s推了持续20分钟使用二ATV的四主要引擎与一个卓著的精确度1%。 当莫斯科控制中心时创始自动命令,二十二控制器从ESA、CNES和Astrium在ATV-CC严密地监测ATV的子系统在关键的回旋中。 “今天,朱尔斯・凡尔纳ATV顺利地再显示出,它能执行这个重要作用根据规则依据。 仅进展和ATV可能提供这强有力的reboost。 我们在7月应该有至少一多reboost,并且二在8月”,说Herv ? C ?我, ESA的ATV使命主任在ATV控制中心在图卢兹,法国。 规则reboosts是需要的克服在高度做驻地丢失大约100 m每天残余的大气阻力的作用。 在4月25日来执行的这第二主要reboost回旋在第一个以后,是较弱与推力2.6 m/s。 今天reboost消耗了大约400 kg发射火箭在朱尔斯・凡尔纳上。 在reboost期间三发行crewmembers是繁忙的与他们的每日活动,并且不能感觉ATV给的非常柔和的加速度。 预定朱尔斯・凡尔纳ATV保持靠码头对国际空间站直到9月。 在被引导的和受控制再进入上流期间在太平洋,在它的使命的结尾,朱尔斯・凡尔纳,用发行材料装载了不再需要的6.5吨,驶出船坞完全地然后烧。 ###
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