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子供のより高いアレルギーの危険を責任にされる道の汚染
Newswise (新聞発表) -
Newswiseか。 新しい証拠は50%以上子供間のアレルギーそしてアトピー病気の危険性を高めるために交通関係した汚染の責任にする。
北京上の雲
時、南アフリカ共和国6月7日 2008年
Dermanはそんなに遠くまで行かなかったが、言われて運動選手に影響を与える汚染重要な危険があった。 か。それは誘発する根本的なアレルギー、喘息、鼻炎を、
動かしなさい、跳びなさい、遊びなさい: しかしそれを安全にしなさい
ダラスの朝のニュース、TX 6月10日 2008年
高汚染日を監視しなさい。 これは年配者について言うことができる、言うMitch Carrollのダラスの長老派の病院のgerontologist先生を。
、クリーンエアーの助け管理する喘息の発作を運動させなさい
DesMoinesRegister.com、IA 5月28日 2008年
他の屋内アレルゲンの源は動物蛋白質(特に猫および犬のアレルゲン)、塵のダニ、ゴキブリおよび型を含んでいる。 A.屋内汚染物質…
安全な走行のための健康のヒント
インドPRwire (新聞発表)、インド6月11日 2008年
itchyおよび水を含んだ目、汚染、木、草または雑草にアレルギーを示す徴候と同様、くしゃみをする、息苦しいですまたは鼻水の頻繁な一続き。

地下鉄カナダ-バンクーバー
アレルギー自由な旅行実質の可能性
地下鉄カナダ-バンクーバー、カナダ5月19日 2008年
しかし屋外のより多くの時間は共通のアレルギーへの高められた露出を意味し、喘息の制動機は、花粉を含んで、胞子、刺すような昆虫および大気汚染を形成する、か。
場所を上げる塵の近くの解決は深刻な疾患に露出した
ポスト、パキスタン6月6日 2008年
意見ではここの80%以上住宅区域はである内部によって囲まれる都市、円の道、北のLahoreのような表面仕上げの空気および騒音公害…
アレルギーおよび喘息との走行
DOTmed.com (新聞発表)、NY 5月21日 2008年
正午の大気汚染のレベルおよび空転の交通を避けるために運転が早朝か夜分にされることがまた推薦される。
喘息を今日見る
毎日ミラー、スリランカ5月21日 2008年
喘息はアトピー(アレルギー)と強く関連付けられる患者のアレルギー鼻炎、アトピーeczemaおよびアレルギーの結膜炎の共存はまたはの
健康、環境にリンクがあり、それはちょうど外であるかものがではない
Southtownの星、IL 5月20日 2008年
屋内汚染物質は家庭で影響を与え、働くことができる。 それは喘息、アレルギーおよび肺癌を含む呼吸器系疾患の共通のソース、である。
源: Googleのニュース

… チーム。 幼年期のアレルギーのスイス人の調査および大気汚染に関する呼吸の徴候、… -
C Braun-Fahrlander、JC Vuille、FH Sennhauser、U… -呼吸および重大な心配Medicine 1997年のアメリカジャーナル- AM胸部Soc
FH Sennhauser、および幼年期のアレルギーおよびRespiratoの査定のスイスの調査
死の大気汚染に帰することができる: 私達がもし使用するために基づいて危険の見積もりを

…危険率(屋外の大気汚染および気候変化)および呼吸のアレルギーの高められた傾向… -
GD'Amato、G Liccardi、MD'Amato - J Investig Allergol Clin Immunol 2000年- ncbi.nlm.nih.gov
2000日5月6月; 10 (3): 123-8。 環境リスクは考慮する(屋外の大気汚染
気候変化)および呼吸のアレルギーの高められた傾向。

呼吸および皮のアトピーのための環境リスクの要因: 疫学の研究からの結果の… -
IAA Immunol - Logo 1999年- content.karger.com
12a Krか。mer U、Behrendt HのリングJ: アレルギーのための危険率として大気汚染:
東西のドイツの経験; リングJでは、Behrendt H、Vieluf D (ED): 新しい

喘息、タイプ1のアレルギーおよび関連の条件北スウェーデンの7および8歳の子供: … -
E Rか。nmark、B Lundback、E Jか。nsson、TのPlatts製造所-呼吸のMedicine 1998年- Elsevier
2.ページの喘息、TYPE-Iのアレルギーおよび関連の条件3 I7屋外の空気の役割
喘息のための危険率として汚染は論争の的になる(30-32); 但し、いくつか

呼吸の伝染の交通そして開発からの大気汚染および喘息およびアレルギー… -
M Brauer、G Hoek、PヴァンVliet、K Meliefste、PH… -呼吸および重大な心配の薬2002年のアメリカジャーナル- 171.66.122.149
東ドイツからの子供の大気汚染そして上部の呼吸の徴候。 子供はある
耐えられる危険度が低いのにアレルギーを開発する高い家族性の危険…

… 幼年期のための相互危険率としてSトランスフェラーゼP1の遺伝子の多形および大気汚染 -
YLリー、YC林、YCリー、JY Wang、TR Hsiue、YL郡野の-臨床及び実験アレルギー2004年- Blackwellの共同作用
2004年)相互グルタチオンのSトランスフェラーゼP1の遺伝子の多形および大気汚染
幼年期の喘息の臨床及び実験アレルギー34 (11のための危険率

空気有毒物質への…そして露出: 職業、屋内の、およびコミュニティ大気汚染間の連結… -
RJ Delfino -環境衛生の見通し2002年- pubmedcentral.nih.gov
… 大気汚染のスイス人の調査および大人、SAPALDIAのチームの肺病。 [PubMed];
大人の喘息およびCOPDのCoultas D.の間接喫煙および危険: アンの…アレルギー

大気汚染およびアレルギー: によって呼吸するものがである-
サクソン人、Dディアズサンチェス-性質の免疫学2005年- nature.com
することができる包囲されたと関連付けられる航空路の病気のための危険を最小にするために何が
航空路の汚染か。 …アレルギーの誰もまたはそれらの人々だけ、喘息および

スウェーデンの学童のアトピー増感のための危険率として都市生活
L Braback、L Kalvesten -小児科のAllergyおよびImmunology 1991年- Blackwellの共同作用
11.喘息およびアレルギーのための危険率としてBYLIN G.の大気汚染(スウェーデン語で)。
スウェーデンの環境保護庁、レポート第3810の1990:17 12。

都市大気汚染および植物得られた呼吸のアレルギー-
GD'Amatoの-臨床および実験アレルギー2000年- ingentaconnect.com
アレルギーの呼吸器系疾患の、花粉のアレルギーを含んで、それは喘息にない
[24]リストする喘息の危険率間の大気汚染の部品をそれ

源: Google学者

Newswise -新しい証拠は50%以上子供間のアレルギーそしてアトピー病気の危険性を高めるために交通関係した汚染の責任にする。 多くはである何、より近く子供が道住んでいれば、より高いのに危険。

「[子供]非常に近く主要な道路に住んでいて交通得られた粒子およびガスの多量にだけ露出されるためにありなさい本当らしいがしかしまたにより有毒かもしれないもっと新たに出されたエーロゾルは環境のために」研究の主執筆者を。、書いたジョアキムハインリッヒ、ドイツの研究所および疫学の協会でミュンヘンに健康のPh.D。

「私達の調査結果アレルギーの増感でと同様、アトピー病気で交通関係した大気汚染物質の悪影響に強力な証拠を」、は書いたハインリッヒ先生を提供する。 結果はアメリカの胸部の社会の呼吸および重大な心配の薬のアメリカジャーナルの6月の第2問題で現われた。

調査は年齢年齢6の4でほぼ2,900人の子供を交通関係した汚染への長期露出に関連して医者診断された喘息やアレルギーの率を定めるために検査したおよび以上3,000。

子供の4歳および6歳のグループは将来のグループ調査から来、生まれた時ミュンヘン大都会の区域で登録された。 交通汚染物質への露出はと2、3そして6年齢の主要な道路からの家の間隔の機能として計算された。 親は彼らの子供の呼吸の診断および徴候についてのアンケートを与えられ、彼らの子供は喘息、ゼーゼー息をすること、くしゃみをすることおよびeczemaのために査定された。 6年齢に、子供は食糧アレルギーのためにテストされた。 空気は粒状物質(例えば、すす)のためにテストされ、40毎季節のそれぞれの二酸化窒素(NO2)は高交通区域の近くでポイントを1999年3月と2000年7月間の一度識別した。

、兄弟、研究者のペット所有権親のアレルギーのような個々の特徴のための制御の後でおよび数は最も近い道への間隔間の重要で肯定的な連合をおよび喘息の気管支炎、花粉症、eczemaおよびアレルギーの増感見つけた。 彼らはまた道への近さとアレルギーの増感のほぼ50%より大きい危険を持っている主要な道路への最も近く住んでいてそれらがアレルギーの増感の危険間の遠依存した関係を、見つけた。

前の調査は汚染物質およびアレルギーの増感がつながるが、汚染物質の露出のために委任状として主要な道路からの間隔を使用することはそのような場所と頻繁に密接に関連がある社会経済的な要因によって混同したことが分った。 但し、他のより古いヨーロッパ都市が付いている同じようにミュンヘンで、経済的な利点が更に主要な通路からの生存に必ずしも関連しないように、道および建物は構成される。 この調査では、経済的要因が分析の混同の変数ではなかったが、道への近さに関連して子供のアレルギーの開発に明確な相違があったことを定めることは可能だった。

「私達は一貫して最も近い幹線路への間隔間の強い連合を見つけ、アレルギーの病気の結果は」、先生を書いたハインリッヒ。 「混雑した通りに近く住んでいる子供より50メートル更に住んでいる子供と比較してもらったアレルギーの徴候を得ることの最も高い確率を」。は



 

 
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